«БЕЛАГРО - 2007»
Именно на этой выставке правительство РБ впервые объявило о намерении более тесно сотрудничать с иностранными компаниями в области сельхозмашиностроения и производства оборудования для переработки. Упор будет сделан на выпуске такой техники, которая в 
республике не производится.
«Это будет взаимовыгодная кооперация по производству комбайнов, тракторов, почвообрабатывающих агрегатов», отметил на открытии выставки вице-премьер РБ Иван Бамбиза. Он сообщил, что Беларусь заинтересована в приходе на свой рынок таких крупнейших мировых производителей сельхозтехники, как «Claas», «Gaspardo», «John Deere», «Amazonen-Werke», «Kuhn», «Petkus». Инвесторам предлагается работать с ПО «Гомсельмаш», Минским тракторным заводом, ОАО «Бобруйскагромаш», «Лидагропроммаш», «Лидсельмаш» и другими. Перед потенциальными партнерами выставка открыла благоприятные перспективы сотрудничества.
Приведем мнения некоторых участников «Белагро - 2007».
Руководитель компании «StotzAgro-service» Лоренц-Петтер Штотц: «В Беларуси мы с 1992 года, нас здесь по праву считают самым крупным германским инвестором в АПК. «Stotz Agro-service» является официальным дилером таких известных фирм, как «Claas», «Amazonen-Werke», «Strautmann», «Stela», «Berkmann»… Кооперация в сельхозмашиностроении назрела 
авно, и я рад, что, наконец, в Беларуси поняли: мы – не соперники, а партнеры. Мы могли бы, в частности, на заводе «Гомсельмаш» совместно организовать сборку новейших жаток».
Начальник главка механизации Минсельхозпрода РБ Франц Минько: «Предприятиями райагросервиса и ремзаводами, входящими в состав Минсельхозпрода, уже образованы пять предприятий с привлечением иностранного капитала. Это позволило всего за год организовать производство почвообрабатывающих и посевных агрегатов, машин по скашиванию и сгребанию трав, зерноочистительных машин и зерносушильных комплексов…».
Генеральный директор Минского ПО вычислительной техники Александр Панасюк: «Мы разработали систему регистрации расхода топлива для автомобилей. На основании этих сведений операторы предприятий смогут контролировать расходы топлива и, соответственно, экономить его потребление. Эта система уже применяется на автомобилях МАЗ. Ее стоимость – $600, она окупает себя за 1,5 месяца».
Первыйвице-президенткомпании «International Truck and Engine Co.» Тим Куни: «Мы намерены расширить продажи двигателей марки «Детройт Дизель» в Беларуси. Начиная с 1994 года, компания поставила их сюда более 4 тыс., ими комплектуются тракторы МТЗ-2522, МТЗ-3022 и комбайны «Гомсельмаш», а с недавнего времени – и гомельские комбайны КЗР. Мы – за расширение сотрудничества».
«Поле Августа»
На снимках: министр сельского хозяйства и продовольствия Л. Русак открывает выставку, справа – И. Бамбиза; линейка новых тракторов «Беларус»; культиватор-глубокорыхлитель КГР-4,0 производства «Лидсельмаш»; цистерна для внесения жидких органических удобрений «Самсон» RG, высококлиренсный опрыскиватель «Berthoud».
Фото «БелАгро» и Ольги Борель
Опубликовано в номере 7 за 2007 год
Перепечатка и копирование материалов на электронные ресурсы только с письменного разрешения редакции и с указанием первоисточника.
